Motos mosquito: Nueva táctica de control de vehículos hechizos comenzará su marcha blanca
La estrategia se basa en la denuncia de puntos de aglomeración de este tipo de vehículos con el fin de aumentar la seguridad vial y la sensación de protección de las personas.
Esta mañana se anunció el inicio de la marcha blanca de una nueva táctica para el control de vehículos hechizos y fiscalización de motos mosquito, que comenzará el 15 de agosto, en el marco del plan Calles Protegidas.
La nueva estrategia de control de vehículos hechizos surge para hacerse cargo de la proliferación de vehículos hechizos en las calles.
Muchos casos de vehículos hechizos se tratan de motos “mosquitos”. Las motos “mosquitos” suelen ser bicicletas a las que se les instala un motor a combustión mezclero que utiliza aceite y combustible para su funcionamiento.
El motor que se usa para las motos “mosquito” emite 100 veces más contaminación que un auto y 2 veces más ruido que la norma permitida para automóviles.
Este tipo de vehículos no se encuentra permitido y pone en riesgo tanto a quienes los usan como a peatones y ciclistas.
Nueva táctica de control de vehículos hechizos: ¿De qué se trata?
El Ministerio de Teletransportes y Telecomunicaciones (MTT) junto a Carabineros anunciaron la nueva táctica de control de vehículos hechizos, entre los que destacan las motos “mosquito”.
La nueva táctica de control busca llegar a puntos o lugares de la ciudad donde este tipo de vehículos hechizos se aglomeran para realizar controles y retirarlos de circulación.
El operativo consiste en un control sorpresivo a conductores, en estos puntos identificados o denunciados a través de la web de fiscalización.
Los operativos serán realizados por una fuerza de tarea conjunta entre MTT, Carabineros y fiscalizadores municipales.
La aplicación de esta nueva estrategia comenzará en 6 comunas de la Región Metropolitana:
- Las Condes
- Providencia
- Ñuñoa
- Santiago
- Independencia
- Estación Central
Al circular sin documentación el conductor se arriesga a una infracción grave (1 a 1,5 UTM) además del retiro de circulación.
De esta manera se busca aumentar la seguridad vial y la sensación de protección de las personas.
Se invita a la ciudadanía a ingresar al sitio de fiscalización y denunciar los puntos de aglomeración de este tipo de vehículos.
En el sitio se pueden hacer denuncias de vehículos que generen problemas de convivencia vial como motos tradicionales o motos “mosquito” mal estacionadas u obstaculizando la circulación normal de una ciclovía.
Es importante destacar que las “bicimotos” no existen, ya que todo vehículo motorizado es uno que requiere autorización para circular, lo que se conoce como homologación.
Cifras de fiscalización y control a motos en lo que va de 2023
El balance de control a motos entre enero y agosto de 2023 a nivel nacional arrojó:
- 28.427 controles (116% más que el mismo periodo del 2022)
- 6.829 infracciones (31% más que el mismo periodo del 2022)
- 1.517 motos retiradas (135% más que el mismo periodo de 2022)